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埃克森美孚第八艘圭亚那FPSO项目竞争领跑者浮出水面

在埃克森美孚建造供应一艘超大型FPSO的激烈竞争中,目前一家知名承包商正处于领先地位,该FPSO将服务于圭亚那Longtail海上油田。Longtail项...

在埃克森美孚建造供应一艘超大型FPSO的激烈竞争中,目前一家知名承包商正处于领先地位,该FPSO将服务于圭亚那Longtail海上油田。

Longtail项目作为埃克森美孚在Stabroek区块的第八个项目,预计将在明年早些时候做出最终投资决定并正式批准。

Longtail项目计划部署一艘FPSO,其规格超越目前圭亚那所有现有或在建浮式平台,用于处理区域丰富的天然气资源。

两位知情人士透露,荷兰SBM Offshore有望揽获Longtail FPSO合同,力压日本老对手Modec。

一位消息人士表示:“从现在起,埃克森美孚似乎打算为圭亚那的每艘新FPSO指定不同供应商。第七个Hammerhead项目由Modec中标,因此由SBM承接第八个项目也顺理成章。”

SBM已组建策划团队,开展技术研究以确保项目可行,并优化装置设计。据一位消息人士透露,Modec并未参与Longtail项目竞争。

埃克森美孚拟签订的FPSO具备原油日处理量为20万至29万桶,天然气日处理量为10亿至15亿立方英尺。

不同于以往圭亚那的开发装置,Longtail FPSO将采用独特工程设计,具备更高的气体压缩能力,且取消注水系统。

Longtail项目式圭亚那首个高凝析油比例的气驱项目,所用FPSO将具备日处理1.5万桶水的能力,原油储存能力为200万桶。

新建FPSO将采用双侧设计、单底保护结构,船体长度约334米,宽60米,深约33米。

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