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意大利能源巨头Eni正在中国沿海悄然铺开一张庞大的海工建造网络。随着多个FPSO、FLNG以及固定式海上平台项目即将进入实施阶段，Eni正通过南至深圳、北至烟台的多家中国船厂，构建起一条覆盖全生命周期的“浮式装备生产走廊”，为其全球项目交付保驾护航。

多位行业消息人士透露，Eni未来18至24个月内将推进多达7个海上油气项目的建造与投产需求。中国，凭借产能、速度、成本控制与项目执行力，正在成为Eni全球海工战略中不可或缺的一极。

“Eni不只是来中国下订单，它是在重绘自己的全球建造版图，”一位参与项目的中国业内高管表示。“他们在多点布局、分散风险、整合能力，并在中国建立一支可应对多项目并行交付的稳定合作团队。”

快速推进的印尼项目

今年5月，Eni的工程承包合作伙伴Saipem向招商重工（CMHI）发出中标函，授予其印尼Kutei North Hub项目FPSO的船体建造合同。该FPSO将用于处理来自Geng North与Gehem两个气田的资源，设计处理能力高达每日10亿立方英尺天然气与8万桶凝析油，并可储存100万桶原油。

知情人士透露，CMHI计划7月中旬开切钢板，以满足Eni年底前达成最终投资决定（FID）的进度要求。尽管上部模块部分预计将交由印尼本地承包商以满足当地内容要求，但船体建造落地中国，体现了Eni对中国船厂快速交付能力的高度信任。

非洲旗舰项目持续推进

在非洲，Eni也在推进其旗舰项目——科特迪瓦Baleine油气田的第三阶段开发。业内消息人士透露，Eni已经与惠生新能（Wison New Energies）签署合同新建一座FPSO用于该阶段开发。该装置将与已在2023年和2024年分别投产的两座FPSO共同支撑油田产能，目标将日产提升至15万桶原油与2亿立方英尺天然气。

Wison已成功击败中集来福士与Drydocks World，在招标中脱颖而出。与此同时，Wison正在为Eni建造的Nguya FLNG进入最后调试阶段，预计将在今年第三季度完成整合并交付。

该FLNG装置将部署在刚果共和国海域，年液化能力240万吨，连同Tango FLNG的60万吨产能，将使Eni在刚果的总产能达到300万吨/年，成为非洲首个“净零排放”的上游LNG项目。

来福士加入阵列

在山东烟台，CIMC来福士正为Eni执行一项技术挑战性极高的改装工程——将Saipem旗下的Scarabeo 5钻井平台改装为浮式生产装置（FPU），用于Congo LNG项目。改装内容包括全面拆除钻井系统，重建船体系统，并集成全新的处理模块。

这也是全球首例将半潜式钻井平台改装为FPU的尝试。项目完工后，该平台将接收来自水深35米区域井口平台的原油与天然气，并进行初步分离处理，为毗邻的FLNG装置提供气源。

据悉，Eni目前正与中集来福士探讨进一步改装另一艘FPSO的可能性，以供非洲项目使用。如顺利敲定，这将是Eni在华进行的又一重大FPSO改装工程，预计2026年底前交付。

“双方讨论已经开始就可用船源、改装方案与交付周期进行对接。”一位接近谈判的人士透露。

多点开花的建造战略

目前，Eni已在中国同时与四家主要船厂建立合作：

•  惠生新能：承建Nguya FLNG，并获得Baleine第三阶段FPSO项目；

•  招商重工：承接Kutei项目FPSO船体建造，另有一座FPSO在建；

•  中集来福士：执行Scarabeo 5改装，同时探讨下一座FPSO改装项目；

•  深圳赤湾胜宝旺：为Eni刚果项目建造固定式海上平台。

通过上述合作，Eni不仅规避了产能集中带来的风险，也确保在多个项目并行推进时拥有充足产能与灵活的调度空间。

“Eni把中国造船资源当作一个战略组合在管理，”一位熟悉内部运作的行业顾问指出，“它们清晰地知道哪家船厂擅长什么，什么项目适合外包给哪一方。”

中国缘何成为核心？

Eni并非唯一一家在华重兵布局的国际油气公司。但与大多数同行不同的是，Eni在中国推动的并非零散采购，而是系统化的全流程合作，从船体建造、上部模块集成到整船交付、再到调试支持，构成完整供应闭环。

在全球FPSO与FLNG订单加速释放的背景下，亚洲尤其是中国的建造能力成为“刚需”。受益于模块化设计、成熟的成本控制能力与不断提升的交付管理水平，中国船厂正在迅速从“制造工厂”转型为具备系统集成与工程执行能力的EPC一体化承包商。

随着惠生、招商重工、来福士等中方企业不断在国际项目中积累经验，它们与Eni的合作也逐渐从“执行层面”升级为“项目共同体”。

下一波项目已在路上

据多位业内知情人士透露，Eni正在为未来两年内落地的七个海外海工项目做准备，其中至少一半将涉及中国建造或集成任务。这不仅包括新建FPSO与FLNG，也涉及旧船改装、平台模块建造与深水设备集成等多种类型。

“全球海工市场正重启，问题不再是有没有项目，而是谁能接得住，”一位来自非洲项目团队的内部人士表示，“而Eni已经在中国找到了答案。”