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近日，由中圣科技集团旗下中圣高科公司自主研发的全国首台套应用于FSRU（浮式储存及再气化装置）的SCV（浸没燃烧式气化器）模块化装置成功交付，并顺利取得船级社认证证书。该装置是全国首台套实现在海洋环境下工程化应用的船用SCV，标志着我国在LNG高端海工装备领域取得重要突破。

当前，行业普遍采用的FSRU再气化技术主要选用海水或锅炉热水作为热源，存在海水温度低无法使用或热效率低、气化能力有限等问题。针对行业痛点与技术瓶颈，中圣高科公司与中圣研究院组成研发团队开展专项攻关。面对苛刻海工工况导致的船体晃动，团队通过精准的流体模拟计算，创新开发出专用防晃荡结构，成功消除了燃烧器背压波动导致的运行不稳定问题；同时，攻克了海工工况钢结构计算技术壁垒，打造了能抵御海工晃荡的稳定钢结构解决方案。

在研发过程中，中圣高科公司依托高效传热技术创新，开发出的高效换热管束结构，使传热效率不低于98%，并研发出功率达14MW的船用低氮燃烧器，单台LNG气化能力超50吨/小时，且确保烟气排放中NOx浓度优于海洋公约环保标准。此外，公司创新设计了适用于拖航与在位两种海工工况的SCV水浴池防波动结构及水浴池本体，有效应对了恶劣工况下的晃荡冲击与载荷。最终，通过模块化与轻量化集成设计，将整台设备重量成功控制在100吨以下。

中圣高科公司本次成功将SCV技术应用于海工领域，不仅解决了传统热源方式热效率低、能耗大的痛点，其撬装化、轻量化设计理念也完美契合了船舶设备对结构尺寸的苛刻要求，为设备在复杂海洋环境中高效、稳定运行奠定了坚实基础。

从2015年成功研制国内首台国产化LNG气化器、打破国外技术垄断至今，公司始终致力于通过技术创新，构筑自主可控的高端能源装备产业链。本次首台套船用SCV模块化装置的成功交付，是公司在海工重型模块业务领域实现的重要突破，标志着公司技术实力已延伸至海工高端装备领域。未来，公司将进一步加大在该领域的研发与应用探索，为推进海工核心装备的国产化与国际化进程提供支撑。