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Upstream从多位消息人士处获悉，由Saipem和Technip Energies分别牵头的两大竞争联合体，正与船厂展开磋商，拟为Inpex总投资200亿美元的印尼海域Abadi液化天然气项目建造配套的浮式生产储卸油装置（FPSO）。 

随着FPSO项目同步开展的FEED工作将在今年下半年收尾，两大联合体眼下正加快落实船厂资源，为预计于2027年作出的最终投资决定提前铺路。 

船厂遴选工作进入细化落实阶段，标志着Abadi项目取得重大进展，从纸面规划迈向实质执行层面。亚洲地区行业人士指出，提前落实具备丰富经验的FPSO建造方，可降低项目超预算和延期的可能性，而该项目要在2030年代初实现首气，时间已经相当紧迫。 

Technip Energies牵头联合体包括Technip Indonesia和JGC Indonesia；而Saipem Indonesia牵头联合体包括Tripatra Engineers & Constructors、Tripatra Engineering以及McDermott Indonesia。 

据知情人士透露，Saipem阵营选择中国海洋工程装备技术发展（中国海工），负责船体、部分上部模块和集成作业分包；Technip Energies阵营则选择中远海运重工，承担类似范围的工作。 

一位掌握两大联合体选厂情况的知情人士表示，中国海工或将调用其参股船厂的工程和建造资源，包括上海外高桥造船及青岛北海造船重工。

中国海洋工程装备技术发展有限公司（中国海工）成立于2021年，是由国务院国资委牵头组织设立，中国船舶集团、中国海油、中国石化等11家央企共同持股的国有海洋工程装备技术企业，注册资本200亿元人民币。

McDermott作为Saipem阵营的另一位成员，将利用其合资船厂青岛武船麦克德莫特建造部分上部模块，而其它上部模块则交由Saipem和McDermott印尼建造基地完成。 

另一名知情人士表示， FEED相关工作自去年9月启动，目前进展顺利，预计将在今年下半年完成。该消息人士还表示，在FEED阶段结束后，Inpex将选出中标的FEED承包方，将合同转为EPC协议。