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2026年1~8月，受高油价及能源安全担忧双重因素驱动，全球海工建造市场继续保持向好态势，共成交各类海工装备132艘/座、156.9亿美元，以金额计同比增长16.3%。从接单格局看，主要国家订单类型各有侧重。

中国订单金额保持全球首位，且实现大型生产平台项目总包突破。1~8月，中国累计承接海工装备89艘/座、118.7亿美元，以金额计占全球市场份额75.7%，继续位居全球第一。其中，中国船企在生产平台总包方面取得突破，烟台中集来福士海洋工程有限公司获得安哥拉Greater PAJ浮式生产储卸油装置（FPSO）项目EPCIC合同，惠生清洁能源科技集团股份有限公司获得科特迪瓦海域Baleine三期FPSO项目EPCIC合同，招商局船舶工业集团获得马来西亚Sepat FPSO项目EPC合同。

韩国着力液化天然气装备接单，新加坡巩固改装优势。1~8月，韩国船企承接3艘海工装备订单，价值约11.7亿美元，按金额计占全球市场份额的7.5%，其中主要为2艘浮式储存和再气化装置（FSRU）改装订单，分别由HD现代集团和三星重工承接。同期，新加坡仅由海庭集团承接1艘FSRU改装订单，价值约2.0亿美元，按金额计占全球市场份额的1.3%。此外，海庭集团还与Golar LNG签署意向书，就双方第三艘浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）改装项目开展前期合作。