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2020年第一季度，阿根廷实际实现GDP总量为63380.81亿比索，折合1032亿美元，约为7202亿元人民币，与去年同期相比实际下降了5.4%。从2018年遭受金融危机以来，阿根廷GDP的经济负增长已经接连遭遇了7次；分别是2018年第二季度GDP下降4%，第三季度GDP下降3.4%，第四季度GDP下降6.2%；以及2019年第一季GDP下降5.9%，2019年第三季度GDP下降1.8%，2019年第四季度GDP下降1.1%和今年第一季度。此外阿根廷还向国际货币基金组织IMF提出了500亿美元的借款需求，并和中国签署了货币互换协议，以及大力向中国出口大豆来获取外汇等措施来挽救经济。

2019年阿根廷雄心勃勃的“铁路振兴计划”要改造升级国内庞大的运输体系，在“一带一路”倡议推动下，中国铁路装备制造和基础设施建设企业加快进入阿根廷市场，完美结合当地需求。根据中阿双方计划，阿根廷将从中国购买3500节车厢、107辆机车，用于圣马丁线和北贝尔格拉诺线两条铁路的运营。在阿根廷总统马克里出席“一带一路”国际合作高峰论坛并对中国进行国事访问期间，阿根廷交通部和中国铁建股份有限公司签署了圣马丁铁路改造项目协议。除改建1626公里铁路线外，该项目还包括建设120座桥、1600公里的铁路信号系统和400处平交道口。铁轨延伸，“一带一路”项目在拉美铺开；列车飞驰，“一带一路”建设倡导的互利共赢推动拉美发展。阿根廷货运铁路改造项目就是中国同拉美国家在“一带一路”框架下合作的一个缩影。

美元兑阿根廷比索自2016年维持整体震荡上行格局，2018年4月起比索加速贬值到现在，以2016年起涨价格8.3一线至今的72.85一线，整体涨幅巨大，而且进入2020年后汇价上涨几乎没有任何停歇，主要与该国的货币政策以及悲观的经济作为导火索，从而出现如今的状况，后期过多的依照技术走势进行分析明显过于鸡肋，应多从该国基本面发掘有价值消息来参考汇价后期的走势，上方关注76.00附近的强势压力，下方则关注68.00一线强势支撑，预计2020年下半年比索依旧维持贬值通道运行，该国整体经济不容乐观。

由于整体疫情威胁外加阿根廷整体通胀率飙升，预计2021年第二季度之前整体形势都处于危机边缘；后期对于该国的发展要关注两个方面，首先“一带一路”基础建设的复工和项目需求，这是基于疫情逐步消退之后，但从目前形势2020年第四季度之前恐难以改变；其次关注阿根廷本土货币政策，如何出台强有力的弥补措施，如果上述两点得以恢复对于后期的阿根廷经济回暖才是最大的助推作用。