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据了解，本次铺设的海管为双层保温海底管道，全长31.4公里，设计单日输油量4650立方米。

铺设主作业船为“海洋石油201”船，施工作业于1月3日开始。冬季南海海况恶劣，海上施工作业窗口无法连续，平管铺设阶段临时弃管8次，铺管过程极其艰辛。项目团队毫不气馁通力合作，多渠道探索施工优化措施，最大限度提升了作业效率。

春节期间，全船340名员工坚守岗位，奋战南海。船队利用作业空闲时间提升海管焊接效率。焊接团队通过合理安排焊接流程，安排多部门穿插作业，焊接效率稳步提升。

为减少焊接返修，项目组开展了焊接质量提升专项行动，立足焊机参数设置与焊接班组配合两个角度，组织焊接技能提升强化练习，确保焊接工作的高质量推进。在多方配合下，单日最高铺管效率突破1.2公里。

据悉，平管铺设施工顺利告捷后，“海洋石油289”船与“深潜号”将接棒“海洋石油201”船，进行后续的膨胀弯安装作业。

本次施工顺利完成，为尽快释放惠州油田产能打下坚实基础，用实际行动践行中国海油“七年行动计划”，以优异成绩庆祝建党100周年。