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5月25日

由海油工程深技服公司自主实施的

国内首次内转塔式FPSO解脱作业顺利完成

展示了海油工程在

FPSO解脱作业方面的专业能力

本次解脱主体为“海洋石油116”FPSO

船体总长232.5米、宽46米

最大处理原油能力为280万吨/年

服役于南海西部文昌油田群至今已13年

该船拥有国际上较为先进的

内转塔式单点系泊系统

可连续25年固定在120多米深的海域中

进行油水处理、储油作业

按照计划

“海洋石油116”于今年五月

离开南海海域进船厂进行坞修作业

5月7日

深技服施工团队赶赴文昌油田群

为这个“大家伙”执行解脱作业

不同于以往

“海洋石油116”FPSO是内转塔式系泊系统

这样的单点系泊结构

在解脱期间对FPSO的限位要求非常高

滑环堆栈顶升滑移期间

指定角度限位精度必须控制在正负5度

单点滑环偏离设计中心控制精度为正负5米

这意味着FPSO要在起伏不停的海浪间

尽量保持“纹丝不动”

文昌油田群平均水深达130米

执行解脱作业犹如在蹦床上穿针引线

其难度可想而知

现场作业人员反复推演方案

模拟限位作业和滑环堆栈顶升滑移

海上作业期间

施工团队执行最严谨的工序

主提升缆绳顺利下放、STP浮筒解脱

解脱作业关键节点顺利执行

面对工期紧迫、天气恶劣以及洗舱作业交叉等诸多困难

项目施工团队迎难而上、通力合作

耗时13天完成作业

海洋石油116FPSO单点解脱工作顺利完成

为下一步坞修作业打出宽裕的时间窗口

国内首次自主解脱

海上浮式生产储油装置

不仅保障了其进厂坞修的各个作业节点

安全有序的推进

更为类似解脱海上浮式生产储油装置

提供了可复制、可参考的成功经验

不断把开发油气资源的装备技术

牢牢掌握在自己手里