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撰稿：许磊明

据法新社9月8日报道，德国马克斯·普朗克化学研究所和塞浦路斯学院的一项最新气候研究显示，中东变暖的速度是全球平均水平的近两倍，人们“将面临重大的健康挑战和生计风险，尤其是贫困阶层、老人、儿童和孕妇”。

该研究发现，根据1981年至2019年的数据，在中东和东地中海地区，气温每十年平均上升0.45摄氏度。同一时期，全球气温每十年平均上升0.27摄氏度。

《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会将在2022年11月6至18日在埃及沙姆沙伊赫召开。在大会前发布的上述研究报告称，除非迅速改变政策，否则中东地区的4亿多人口将面临极端热浪、持续干旱和海平面上升等现象。

中东国家是世界上最大的石油和天然气生产国，经济完全依赖石油、天然气和石化产品出口，而且按人均计算，它们还是世界上最大的温室气体排放国。由于气候变化给许多地区造成的结果是跨境的，各国必须加强合作，以应对预期的不利影响。近年来，沙特、 阿联酋、卡塔尔等国的能源转型动作明显加快，并在国内外大力投资清洁能源，在碳捕集利用和封存（CCUS）、氢和氨生产、可再生能源利用等方面已取得较大进展，以期成为全球能源转型的领头羊。

落实《巴黎协定》，中东国家能源转型在行动

中东多数国家签署《巴黎协定》，多个油气生产商承诺将大幅削减碳排放。中东地区14个国家均已于 2016 年签署《巴黎协定》，截至 2021 年底，除伊朗和也门外，其他国家均已批准这一协定。为满足联合国《巴黎协定》中设定的气候变化目标，阿联酋承诺2050 年之前使城市碳排放量净值降为“零”，沙特阿拉伯和巴林则誓言 2060 年实现“净零碳排放”。沙特宣布将斥资7000亿沙特里亚尔（约合1870亿美元）推进一系列新的气候目标，包括到2030年每年减少2．78亿吨碳排放量，同时将甲烷排放量较目前水平减少30％。沙特阿美计划2050年成为一家碳净零排放的企业。卡塔尔石油公司计划与2019年相比，到2030年将其液化天然气设施的排放强度降低25%，上游设施的排放量减少至少15%。阿曼联合英国石油公司开展多方面开展合作，计划到2030年部署千兆瓦级清洁能源的目标，并且承诺于2030年将碳排放削减50%，2050年实现净零碳排放。

对于希望继续开采石油和天然气的国家来说，碳捕获和储存是唯一的出路。目前，沙特阿美等国家石油公司加大对碳捕集、利用和封存技术的研发投资，加快试点项目,以延长其油气行业的寿命，并降低碳排放。沙特阿美公司、阿布扎比国家石油公司和卡塔尔国家石油公司合计二氧化碳捕集能力已接近 400 万吨/年，约占全球二氧化碳捕集总量的 10%。预计2025年卡塔尔国家石油公司碳捕捉和封存能力将达500万吨/年, 比目前增长290万吨/年；2030年阿布扎比国家石油公司二氧化碳捕集能力将提高 6 倍，达 500 万吨/年。从2010年起，沙特阿美就开始探索各种碳捕集方法，目前，沙特阿美已经成为油气行业碳强度最低的公司之一。2020年，沙特阿美上游平均碳强度约为10.5千克/桶油当量，远低于世界平均碳排放强度——27千克/桶油当量。目前，沙特最大的CCUS项目位于Uthmaniyah油气田，碳捕集量约为800万吨/年。

据世界石油工业7月27日报道，以阿联酋代表的中东产油国正全面布局氢和氨等替代燃料产业，积极推进能源转型。在全球范围内，绿氨具有替代化石燃料的巨大潜力，特别是在国际航运、农业及工业生产中，绿氨作为优质绿色燃料更具优势。

今年阿联酋合资企业Petrolyn Chemie与韩国电力、韩国西部电力和三星C&T公司组建的联合体签署了一份绿氨项目开发协议，在阿联酋建造一座绿色氢气和氨生产厂，初始产能达每年3.5万吨绿色氢，随后将扩大至20万吨。绿氨生产需要大规模的清洁能源发电以及淡化海水，阿布扎比在这方面具备良好的条件。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）在其油气下游中心鲁韦斯开发一个大规模的蓝氨项目，预计2025年建成投产后生产能力将达到每年100万吨。据彭博社报道，沙特阿拉伯将建设一个耗资50亿美元、世界级规模的可再生能源绿色氢基氨生产设施，有望从2026年开始该工厂每天生产650吨绿色氢。同样，阿曼宣布与中国香港、科威特公司联合投资300亿美元建设绿色氢工厂。所有这些计划都表明，中东石油生产国已经感受到能源转型和全球对清洁能源产品需求增长的深刻变化和影响。

中东经济文摘4月19日报道，国际可再生能源署(Irena)最新报告显示，全球可再生能源装机容量在2021年底达3587GW，而中东地区的总装机容量为24GW，虽不及全球装机容量的1%，但与去年同期相比增长了约4.5%。中东国家充分利用各自的自然禀赋，积极开发绿色能源项目，提升可再生能源发电比重。报告显示，阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、科威特、巴林、伊朗、伊拉克、约旦和黎巴嫩都在使用可再生能源。到2025年，该地区的太阳能光伏发电(PV)、聚光太阳能发电(CSP)和风能发电装机容量将增加5700万千瓦，预计该地区目前的装机容量将增长18倍。行业专家表示，到2025年，太阳能预计将为中东可再生能源带来1820亿美元的投资。

中国与中东新能源合作前景广阔

中东地区太阳能、风能资源丰富，具有非水电可再生能源发电的巨大发展潜力。随着中东地区城市化进程加快，人口规模扩大，减排压力不断增大。沙特、阿联酋、埃及等地区国家纷纷出台并更新可再生能源发展目标，努力减少对传统能源的依赖，加快能源转型。“中东地区未来将迎来太阳能发电、风电高速发展期，包括中国在内的全球领先的可再生能源技术将在中东地区得到推广应用。”中东可再生能源研究专家詹姆斯·基德表示。

沙特 “2030愿景”目标是到2030年实现可再生能源装机容量60吉瓦，可再生能源发电量占比提高到50%。沙特政府还计划2023年前在可再生能源项目上投资500亿美元，相关措施包括扶植本地开发商、放松对本地太阳能面板制造商的限制。沙特工业发展基金会也推出了可再生能源融资计划。阿曼计划在2025年前实现可再生能源发电量占比10%。科威特规划到2030年实现15%的可再生能源应用比例。此外，包括阿联酋、卡塔尔、巴林、土耳其等在内的中东国家都已经把能源多元化作为一大经济增长战略，相关领域的融资、设计、采购、建设、开发等都将持续拥有巨大需求。中东国家正在安装总装机容量为73.4GW的光伏系统和风力发电设施。这几乎是中东目前累计安装的可再生能源总装机容量的五倍。这些项目包括45座风力发电场和114座光伏发电场。中国在太阳能、风能和储能技术等领域处于世界领先位置，多国为可再生能源电力发展提供了强有力的政策支持，未来中国与中东国家可以在太阳能、风能、电力存储技术等多领域进一步开展深度合作。 

据《剑桥能源论坛》杂志的数据，目前全球正在运行的商业CCUS装置接近30座，碳捕集超过4000万吨/年，2021年各国已“官宣”约100个新CCUS项目。国际能源署预测，全球利用CCUS减碳在2030、2035、2050年将分别达到16亿吨、40亿吨、76亿吨，占2020年全球碳排放总量的4.7%、11.8%、22.4%，CCUS技术在未来全球减排降碳中将扮演重要角色。全球来看，CCUS项目欧美发达国家布局较早，中东地区CCUS发展迅速，中国CCUS产业目前尚处于起步阶段，重点放在发电和提高石油采收率。今年1月，中国石化在建的百万吨级CCUS项目——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成中交，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开1年。中国CCUS发展起步晚 ，二氧化碳的处理成本偏高，成本与商业化问题始终是一个挑战。沙特阿美公司、阿布扎比国家石油公司、卡塔尔国家石油公司等在该领域技术先进、成效显著，中国能源企业可考虑通过合作，提升自身的碳捕集与封存能力。

对中国各大汽车品牌而言，中东地区一直是潜力巨大的市场。新能源车型渐成中国品牌汽车拓展中东市场的新亮点。宇通客车近期与卡塔尔国家运输公司签约的1002辆2022年卡塔尔世界杯车辆供应及服务合同，其中包括741辆纯电动客车。这批车辆将助力卡塔尔成为中东第一个客车大规模电动化的国家。从需求端来说，沙特、埃及、伊朗、阿联酋、以色列、科威特等中东国家都是比较富裕的国家，对以汽车为代表的消费品购买需求旺盛。除了对欧美高端品牌汽车有购买需求外，中东国家的中产阶层对质优价廉的中低端汽车也有较大需求。从供给端来说，受新冠肺炎疫情影响，不少欧美国家的汽车出口受到诸多限制。而中国较早控制住疫情，可以为中东地区提供放心的产品和服务。此外，近年来，中国品牌汽车的质量不断提升，品牌也逐渐在海外市场打响。这就给中国品牌汽车进入中东市场提供契机。中国车企有必要在中东市场进行充分调研，根据当地居民的驾驶习惯，对汽车的安全性能进行改进；同时完善售后服务建立一套完善高效的服务响应机制。

中企开拓中东市场要谨慎研究国别风险，做好风险管控

近年来，中国企业“走出去”的步伐不断加快，但由于社会、政治、经济的差异以及信息不对称等原因，所面对的风险和挑战不可小觑。有学者指出，“现在，中东处在旧秩序坍塌、新框架建立不起来的局面。”这主要有两方面的原因：一方面，中东内部平衡实现不了；另一方面，中东长期受到外部力量干预。该学者强调，只要能够趋利避害，“一带一路”倡议在中东将大有可为。

要坚持“一国一策”的策略，认真分析每个国家的具体情况。根据商务部的相关要求，中国企业进行境外合作首先做境外合作备案。同时，为了防患于未然，中国企业应通过研究和预测跨境运营的不同风险，针对海外合作主体、税务影响与税收协定、政府机构审批、外汇管制、资源运作等方面定制保险方案，充分做好风险防范和转移的准备。当然还要考虑中东地区当地的宗教、人文、劳动力、资源及政府的稳定性等等，尽量把经营风险降到最低，把风险管控当成中企海外经营过程中得的“必修课”。