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530亿大单!中国船厂有机会

4月13日,巴西国家石油公司在其官网宣布,该公司已正式批准塞尔希培-阿拉戈斯盆地SEAP I项目的最终投资决策,加上去年12月巴国油已批准该...

4月13日,巴西国家石油公司在其官网宣布,该公司已正式批准塞尔希培-阿拉戈斯盆地SEAP I项目的最终投资决策,加上去年12月巴国油已批准该区域SEAP II项目的最终投资决策,这使得塞尔希培-阿拉戈斯盆地深水油气开发项目终于正式敲定。该项目2座浮式生产储卸油装置(FPSO)工程有望在近期正式签约,两个项目的总价值预计将达到78亿美元(约合人民币530亿元)。

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巴国油官网消息截图

两巨头合作

已谈妥?

巴国油称,SEAP I项目和SEAP II项目最终投资决策的作出得益于该公司与供应商共同推进的一系列举措,其中项目优化设计以及合同条款等条件的修订尤为关键,显著提升了两个项目的经济吸引力。基于此,巴国油成功组织了“P-81”和“P-87”2座FPSO总包工程的联合谈判。这2座FPSO将分别集成至SEAP I和SEAP II项目。

巴国油透露,2座FPSO将由全球FPSO全生命周期解决方案领域的著名企业荷兰SBM Offshore总承包。2座FPSO均采用建设、运营和移交(BOT)合同模式,即总承包商负责FPSO的设计、建造、安装及初始合同期内的运营,之后2座FPSO移交给巴国油。巴国油称,BOT模式在FPSO市场已非常成熟,采用这一模式有助于缩短FPSO的投产时间,同时也为在当前市场挑战下推进新项目提供了必要灵活性。

“P-81”FPSO的平台设计能力为日产12万桶石油、日处理天然气1000万立方米,“P-87”FPSO的平台设计能力为日产12万桶石油、日处理天然气1200万立方米。石油生产预计于2030年启动,天然气出口预计于2031年开始。据Upstream Online报道,SEAP I项目的投资额约为40亿美元,SEAP II项目的投资额约为38亿美元。巴国油称,2座FPSO的BOT合同预计于今年5月正式签署。

据了解,塞尔希培-阿拉戈斯盆地深水油气开发项目对加强巴西能源基础设施建设、扩大巴西油气生产供应具有战略意义。该项目除新建2座FPSO外,还计划建造并连接32口生产井,并铺设一条长约134公里的外输管道,其中111公里为海上段,23公里为陆上段。目前,SEAP I项目和SEAP II项目所需的采油树及水下设备的招标工作也在进行中。

公开资料显示,SEAP I项目涵盖Agulhinha、Agulhinha Oeste和Palombeta等3个油田的轻质油藏,分别位于BM-SEAL-10和BM-SEAL-11特许权区。巴国油持有BM-SEAL-11特许权区60%的股权,并持有BM-SEAL-10特许权区100%的股权。SEAP II项目涵盖Budião、Budião Noroeste和Palombeta等3个油田的轻质油藏,分别位于BM-SEAL-4、BM-SEAL-4A和BM-SEAL-10特许权区,距海岸约80公里。巴国油持有BM-SEAL-4特许权区75%的股权,以及BM-SEAL-4A和BM-SEAL-10特许权区100%的股权。

还有7座

争不争?

据BNamericas网站报道,除了“P-81”“P-87”2座FPSO外,巴国油今年和明年还有数座FPSO的相关招标工作将会完成。近期,巴国油将Búzios油田“P-91”FPSO的开标日期推迟了75天,该项目预计将在今年9月9日正式开标。Búzios油田位于桑托斯盆地,“P-91”FPSO将连接16口油井,预计日产原油18万桶、天然气1200万立方米。

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资料图/来源:巴国油官网

与此同时,巴国油还计划在今年年底前签署Albacora油田“P-98”FPSO的BOT合同。该油田位于坎波斯盆地,该座FPSO预计日产12万桶石油和日处理600万立方米天然气。巴国油还计划于2027年签署位于桑托斯盆地的Mero油田扩产和Tupi 油田振兴项目所需的2座FPSO项目。其中,前者的FPSO将具备日产20万桶石油的能力,后者的FPSO将日产12万桶石油。不过,目前巴国油尚不确定这2座FPSO是否也采用BOT合同模式。

此外,巴国油在其2026年至2030年业务规划中还计划敲定其他3座FPSO用于相关油田振兴项目,但具体签约时间尚不确定。而且有报道称,对于这些油田振兴项目,巴国油有可能采取利用和改造现有FPSO的方式加以推进。

值得注意的是,巴国油近期投入运营和在建的多座FPSO项目均有中国船厂参与的身影。包括去年年底已正式开始生产的“P-78”FPSO,今年已部署的“P-79”FPSO,今年将投入运营的“P-80”FPSO,船体已完工的“P-82”“P-83”FPSO以及在建的“P-84”“P-85”FPSO等。

业界人士表示,鉴于多家中国船厂与巴国油、SBM Offshore、海庭等企业之间长期项目合作建立起的友好关系,再考虑到目前船市下全球FPSO建造船厂的产能和船位等情况,中国船厂仍将是巴国油后续系列FPSO订单最有可能的合作伙伴。

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