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日前，从中国海油所属的海洋石油工程股份有限公司(简称“海油工程”)获悉，由该公司承建的开平南油田开发项目(简称“开平项目”)圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)在山东青岛开工建造。这是由中国自主设计建设的FPSO，建成后将成为亚洲重量最大、油气处理储存能力最强的圆筒型“海上油气工厂”。项目成功实施将显著提升中国深水超大型油气装备自主化水平。

开平南油田位于中国南海东部海域，探明地质储量超亿吨，是中国在深水领域自主发现的最大油田。开平项目作为开平凹陷深水油气开发建设的“桥头堡”，包括新建一座10万吨级圆筒型FPSO、配套海底管缆和30余套水下采油树，创新构建起“水面中枢+水下井网”的圆筒型FPSO全海式高效开发技术体系。

圆筒型FPSO是适用于深水油气开发的新型高端海洋油气装备。开平项目水下生产系统复杂程度刷新国内纪录，FPSO船体重量、主甲板及工艺甲板外径位居全球第一，满载排水量超17万吨，最大储油量12.2万m3位居全球第二。

图为海葵一号完工交付照片

中国海油深圳公司开平油田开发项目副总经理王火平表示，开平项目所处海域具有深水、新区、深层的开发特点，地质油藏条件复杂，对开发装备的适配性、可靠性、安全性提出了极高要求。

中国海油研究总院工程研究设计院，负责 FPSO 总体方案、关键技术研发与设计，突破大型筒型浮体运动控制、复杂管缆耦合响应抑制等核心技术。该院院长李达介绍说，开平项目FPSO采用30年海上作业不回坞高难度设计，可有效应对台风频发、海况恶劣的深水环境，进一步完善了中国深水油气开发装备设计的技术体系，推动中国深水油气装备设计能力的跨越升级。

延伸阅读

开平南油田圆筒型 FPSO 作为深水 “海上油气工厂”，该工程所需的核心旋转设备以透平机械、泵类、压缩机、发电机为主，保障发电、油气处理、流体输送与外输。

原油发电机组：中船陕柴重工中标该项目，提供 SXD‑Everllenve 16V32/40 机组，适配海上极端倾斜工况。

燃气轮机：主电站核心，提供大功率、高可靠性电力，适配 FPSO 连续作业需求。Siemens Energy的SGT 系列燃气轮机，或GE的LM系列工业型燃气轮机为 FPSO 主电站主流选择。

蒸汽轮机：用于余热回收发电或驱动大型泵 / 压缩机，提升能源利用率。

天然气压缩机：伴生气回收、增压外输或回注，可采用离心式压缩机或往复式压缩机，由燃气轮机、蒸汽轮机或电动机驱动。

惰气发生器鼓风机：为原油舱提供惰性气体，确保安全，主要选用离心鼓风机。

空气压缩机：仪表风、工艺风供应。

透平驱动泵：原油外输、舱内调驳的核心，如透平货油泵，是 FPSO 关键液货设备。

液压潜没泵：负责原油外输、压载水管理、扫舱清舱。中船武汉船机承接了液压潜水泵系统订单，据悉挪威Framo AS潜液泵也参与了该项目投标。

各类工艺流程泵：如原油提升泵、凝析油泵、乙二醇循环泵、压载泵等。满足油气分离、脱水、脱硫等处理环节的增压与输送，平台冷却、消防、压载系统需求。

注水泵：用于油田注水开发，属于大型离心泵。

该产品国产化历程

截至 2026 年 3 月，中国海油主导 / 拥有的圆筒型 FPSO 项目共有 3 个（含已投用、在建），均由海油工程青岛公司建造。

海葵一号（海洋石油 122）

状态：2024 年 4 月完工、9 月投产

服役：南海流花 11-1 油田

定位：亚洲首艘、中国海油首个自主圆筒型 FPSO

规模：直径 90 米、储油 6 万立方米、15 年不回坞

开平南油田圆筒型 FPSO

状态：2026 年 3 月 6 日在青岛开工（在建）

服役：南海开平南油田（深水自营最大油田）

定位：亚洲最大、全球尺寸 / 重量第一

规模：直径 110 米、储油 12.2 万立方米、30 年不回坞

开平 11-4 油田圆筒型 FPSO

状态：已立项、计划建造（未开工）

服役：南海开平 11-4 油田

定位：中海油规划的第三艘同类型 FPSO

规模：预计刷新亚洲纪录，计划 2029 年投产